سابقة لعصرها

في أبو ظبي، تجسّد سيارة سيان أف كاي بي 37 التزام لامبورغيني بالتكنولوجيا والأداء، مع نظامها الهجين المبتكر الذي يحسّن الطاقة من دون إضافة وزن غير ضروري. يشتمل التصميم الهجين الخفيف على مكثف ليثيوم أيون فائق مع نسبة طاقة إلى وزن تبلغ ثلاثة أضعاف البطارية القياسية يعمل بقدرة 48 فولت، ويحقق ذروة تيارات تصل إلى 600 أمبير، مما يوفر عزم دوران فوري للإطارات الخلفية. يلتقط نظام الكبح بذكاء القصور الذاتي لإعادة شحن المكثف، ويضمن تدفق الطاقة المتناسق دورات شحن وتفريغ فعالة خالية من الحرارة الزائدة. وتتوافق هذه التكنلوجيا المتقدمة تماماً مع تقدير أبوظبي للابتكار المتطور والسيارات عالية الأداء.

وفي أبوظبي، تُعيد سيارة سيان أف كاي بي 37 تعريف الابتكار التكنولوجي من خلال فتحات تهوية مستقلة على غطاء المحرك الخلفي، يتم تنشيطها بواسطة مواد ذكية تستجيب لدرجات الحرارة المرتفعة من خلال التشوه الحراري، ولا تحتاج إلى أجهزة تحكم كهربائية أو أجهزة استشعار. وتكمّل هذه الميزة المتطورة هيكل السيارة الأحادي المصنوع من ألياف الكربون، وصمامات السحب المصنوعة من التيتانيوم، والديناميكا الهوائية النشطة، ونظام التوجيه الخلفي، لتعرض أحدث التقنيات في كل منعطف. وباعتبارها أول نظام هجين فائق المكثفات في العالم، تتماشى سيارة سيان أف كاي بي 37 تماماً مع شغف أبوظبي بالأداء الرائد والفخامة.
 

في أبو ظبي، تم تصميم سيارة سيان أف كاي بي 37 بدقة متناهية لتوفر مجموعة واسعة من الخيارات التي تضفي طابعاً شخصياً. يمكن تخصيص تصميمها الخارجي بخيارات مثل ألياف الكربون المكشوفة، والألوان المخصصة، والطلاء المظلل، والطلاءات الفريدة، مما يضمن التفرد في كل رحلة. أما المقصورة الداخلية فتوفر مجموعة كبيرة من الألوان والمواد المعززة بتطعيمات خاصة، في حين أن الجلد المبتكر "الملمس والملمس" الذي تم تطويره خصيصاً لسيارة سيان يرتقي بتجربة القيادة مع إحساس راقي باللمس، بما يتماشى تماماً مع تقدير أبوظبي للحرفية والأناقة المصممة حسب الطلب.