في أبوظبي، تُجسّد سيارة أوروس أس إي تطوّر لامبورغيني نحو التهجين، كونها أول طراز هجين قابل للشحن الخارجي من سيارة الدفع الرباعي الخارقة الشهيرة. بفضل قوة محركها البالغة 800 حصان، وخفض انبعاثاتها بنسبة 80%، تُعيد أوروس أس إي تعريف معايير الأداء والكفاءة وتجربة القيادة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
في أبو ظبي، ترتقي أوروس أس إي بتصميمها بأبعاد رياضية أكثر وديناميكيات هوائية محسّنة تعزز القوة السفلية الخلفية وتسحن فعالية التبريد. ويشمل تطوير تصميمها غطاء محرك عائم جديد، ومصابيح أمامية مصفوفة بتقنية LED، وشبكة أمامية محدثة، وناشر هواء خلفي جديد، وشبكة مصابيح خلفية مستوحاة من طرازات لامبورغيني الأسطورية مثل غالاردو، مما يؤكد على الشكل الديناميكي للسيارة وجمالياتها القوية بما يتماشى مع معايير السيارات الفاخرة في أبوظبي.
تأتي سيارة أوروس أس إي مع مجموعة واسعة من الخيارات التي تسمح للعملاء تخصيص سيارتهم وإبراز طابعها الاستثنائي، بما يتماشى مع تفضيل أبوظبي للفخامة والتفرد في السيارات الفاخرة.
تجسّد أوروس أس إي في أبو ظبي فلسفة لامبورغيني "إشعر وكأنك طيار" في تصميمها الداخلي، مع يخلق تفاعلاً بين السائق والأنظمة الرقمية المتقدمة. ويعزّز مركز التصميم التابع للامبورغيني هذا الأمر من خلال عناصر تصميم خفيفة الوزن كزخارف الألمنيوم المؤكسد وحلول جديدة للوحة القيادة. كما أن واجهة التفاعل بين الإنسان والمركبة (HMI) المحدّثة ونظام القياس عن بُعد الجديد المدمج في نظام لامبورغيني للمعلومات والترفيه (LIS) يحسّنان وظائف المقصورة، بما يتماشى مع شغف أبوظبي بالتكنولوجيا المتطورة والفخامة المصممة حسب الطلب.
أشعر بقوة المحرك
في أبو ظبي، تقدم أوروس أس إي تجربة سمعية آسرة تجمع بين الهدير العميق للمحرك ثماني الأسطوانات V8 والمحرك الكهربائي القوي، وكل ذلك يتم تضخيمه من خلال نظام عادم محسّن. ويعكس هذا المزيج بين القوة والابتكار في تكنولوجيا الصوت تقدير أبوظبي للسيارات الفاخرة التي تقدم أداءً وحضوراً مميزاً.
التصميم الداخلي
تتميز سيارة أوروس أس إي في أبوظبي بتصميمها الأنيق والقوي الذي يحسّن من جماليات أوروس الكلاسيكية بأبعاد رياضية. استكشف التصميم الثوري لهذه السيارة الرياضية ذات الدفع الرباعي التي تتماشى تماماً مع الذوق الراقي في أبوظبي في السيارات الفاخرة وعالية الأداء، مما يضع معياراً جديداً للتميز في مجال السيارات في الإمارة.
التصميم الداخلي
تُقدّم سيارة أوروس أس إي في أبوظبي تجربة لامبورغيني متكاملة من خلال ميزات الملاحة والراحة والسلامة والترفيه المتطورة، موفرةً بذلك اتصالاً لا مثيل له سواء داخل السيارة أو عن بُعد. يُلبي هذا التكامل معايير أبوظبي العالية للتطور التكنولوجي والفخامة، مما يحسن كل رحلة.
خدمات الملاحة الذكية
تحديثات فورية لمسار الرحلة والوجهات والتنقل
- عرض المدينة ثلاثي الأبعاد
- خرائط الأقمار الصناعية
- معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي
- معلومات حول إشارات المرور
- التوجيه الذكي عبر الإنترنت
- تحديث الخريطة عبر الأثير
- معلومات حول المخاطر المحلية
- البحث عن نقاط الاهتمام باستخدام Google™
- بحث صوتي عن نقاط الاهتمام من Google™
- البحث عن نقاط الاهتمام عبر الإنترنت
السلامة والأمان
أنظمة مساعدة متطورة لمتابعة السيارة وحماية سلامة من على متنها
- الاتصال في حالات الطوارئ
- مكالمة الطوارئ الخاصة
- الدعم الفوري على الطريق عبر الإنترنت
- إشعار نظام الإنذار ضد السرقة
- تنبيه حظر التجول
- تنبيه حول تحديد المواقع
- تنبيه السرعة
- تنبيه خدمة صف السيارات
- نظام تحديد موقع السيارة المسروقة
- نظام لامبورغيني كونيكت لتتبع المركبة
راحة البال
أقصى درجات الراحة في إدارة حالة سيارتك. سيارتك أوروس في متناول يديك، متى وأينما تحتاج إليها.
- خدمة تحديد موقع السيارة
- تنبيه الصوت والضوء عن بعد
- إحصائيات الرحلات عن بعد
- القفل/الفتح عن بعد
- تقرير عن حالة السيارة
- مساعد الاصطفاف عن بُعد
- التفاعل باللغة الطبيعية
- الشحن عن بُعد
- توقيت مغادرة عن بُعد
- تحكم المناخ عن بُعد
الترفيه
ميزات متقدمة تجعل تجربة السفر أكثر متعة وتفاعلاً.
- نقطة اتصال واي فاي
- واجهة الهاتف الذكي
- راديو عبر الإنترنت
- راديو هجين
- تعرف على الموسيقى
- سيرياس إكس إم
- التفاعل الصوتي باللغة الطبيعية
المواصفات الفنية
- السعة3996 سم³
- أقصى قوة عند RPM (محرك احتراق داخلي + كهربائي)800 حصان @ 6000 دورة في الدقيقة
- السرعة القصوى312 كم/س
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/س)3.4 ثانية
- الاستهلاك المركب *2.08 لتر/100 كم (WLTP)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة*51.25 جم/كم (WLTP)
- الاستهلاك المركب للطاقة* 39.5 ك·و·س/100 كم (WLTP)
- الاستهلاك المركب للوقود مع تفريغ البطارية*12.9 لتر/100 كم (WLTP)
- فئة كفاءة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة *ب (WLTP)
- فئات كفاءة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وكفاءة البطارية بعد التفريغ*ج (WLTP)
الاستهلاك
- الاستهلاك المركب2.08 لتر/100 كم (WLTP)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة *51.25 غ/كم (WLTP)
- الاستهلاك المركب للطاقة*39.5 ك·و·س/100 كم (WLTP)
- الاستهلاك المركب للوقود مع تفريغ البطارية*12.9 لتر/100 كم (WLTP)
- فئة كفاءة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة * ب (WLTP)
- اجمالي كفاءة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وكفاءة البطارية بعد التفريغ*ج (WLTP)
المحرّك
- المحرّك V8, 90°
- الصمامات لكل أسطوانة 4
- سعة المحرك 3996 سم³
- قطر الأسطوانة 86 مم
- الشوط86 مم
- نسبة الانضغاط لمحرك الاحتراق الداخلي 9.7:1
- الطاقة القصوى لمحرك الاحتراق الداخلي 620 حصان / 456 كيلووات
- الطاقة القصوى للمحرك الاحتراقي الداخلي والمحرك الكهربائي800 حصان / 588 كيلووات
- أقصى طاقة عند عدد دورات في الدقيقة (للمحرك الاحتراقي + المحرك الكهربائي) 800 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
- ناتج الطاقة النوعي (للمحرك الاحتراقي الداخلي)155 حصان/لتر
- الحد الأقصى لعدد دورات المحرك الاحتراقي الداخلي في الدقيقة6800 دورة في الدقيقة
- أقصى عزم دوران ينتجه محرك الاحتراق الداخلي800 نيوتن متر
- أقصى طاقة عند سرعة دوران محددة للمحرك الاحتراقي الداخلي800 نيوتن متر عند 2250-4500 دورة في الدقيقة
- أدنى سرعة دوران للمحرك أثناء التوقف550 +/- 100 دورة في الدقيقة
- الحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة (حسب محدد السرعة)6800 دورة في الدقيقة
نظام ناقل الحركة ونظام التحكم في السرعة
- نظام ناقل الحركةنظام دفع رباعي (4WD) مع ترس تفاضلي أمامي مدمج، وترس تفاضلي مركزي من نوع "Hang-on"، وترس تفاضلي خلفي إلكتروني مع توزيع عزم الدوران
- نظام التحكم في السرعةمتحكم سرعة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع محول طاقة الدوران
الأداء
- التسارع 0-100 كم/س3.4 ثانية
- التسارع 0-200 كم/س11.2 ثوانٍ
- التوقف من 100-0 كم/س33.5 م
- VMAX 312 كم/س
الإطارات
- الجنطات الأمامية الأساسية9,5Jx21" ET28
- الجنطات الخلفية الأساسية10,5Jx21" ET18
- الإطارات الأمامية الأساسية285/45 ZR21
- الإطارات الخلفية الأساسية315/40 ZR21
المكابح
- المكابح السيراميكية الكربونية (الأمامية)CCB القطر - 440 مم (17.32 إنش) السماكة - 40 مم (1.57 إنش)
- المكابح السيراميكية الكربونية (الخلفية)CCB القطر - 410 مم (16.14 إنش) السماكة - 32 مم (1.26 إنش)
الأبعاد
- قاعدة الإطارات 3003 مم
- الطول الإجمالي5123 مم
- الامتداد الأمامي1067 مم
- الامتداد الخلفي1053 مم
- العرض الإجمالي (باستثناء المرايا) 2022 مم
- العرض الإجمالي (بما في ذلك المرايا) 2181 مم
- الارتفاع الكلي1638 مم
- المسار (الأمامي)1695 مم
- مسار (خلفي)1710 مم
- المساحة2.83 م²
- توزيع الوزن54/46 %
النظام الهجين
- البطاريةبطاريات ليثيوم أيون بخلايا على شكل منشور
- المحركات الكهربائيةمحرك متزامن تيار متردد مع مغناطيس دائم 141 كيلوواط عند 3200 دورة في الدقيقة
أنظمة التعليق
- نظام التعليق الأمامينظام تعليق أمامي متعدد الوصلات مزود بمخمدات شبه نشطة ونوابض هوائية، ونظام لتحكم بارتفاع السيارة.
- نظام التعليق الخلفينظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، مزود بمخمّدات شبه نشطة ونوابض هوائية ونظام تعديل لارتفاع السيارة. كما يضم محور توجيه مزدوج يتيح توجيه العجلات الخلفية لتعزيز الثبات والرشاقة.
المحرك الكهربائي
- البطاريةبطارية ليثيوم-أيون (Li-Ion) من نوع E67 BATTypA27
- الطاقة الإجمالية للبطارية25.9 كيلوواط / ساعة
- المحرّك الكهربائي الخلفي - P2P3 10S القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (RPM)141 كيلوواط عند 3200 دورة في الدقيقة (RPM)
- القدرة القصوى للمحرّك الكهربائي الخلفي - P2P3 10S483 نيوتن متر
نظام دفع جديد يجمع بين المحرك التقليدي والكهربائي
تجمع أوروس إس إي الجديدة بين روعة الابتكار وقوة الأداء، حيث يعمل محرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لترات بتناغم مثالي مع محرك كهربائي متزامن بالمغناطيس الدائم، ما يمنح السيارة قدرة على السير لأكثر من 60 كيلومترًا في وضع القيادة الكهربائية الكاملة.
وتصل القوة الإجمالية للنظام الهجين إلى 800 حصان، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.4 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 312 كم/س، لتصبح أوروس إس إي أقوى سيارة دفع رباعي رياضية فائقة الأداء من لامبورغيني على الإطلاق.
كما تتميز بكفاءة عالية، حيث يبلغ استهلاك الوقود المركب 2.08 لتر/100 كم واستهلاك الطاقة 39.5 كيلوواط/ساعة، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 51.25 غ/كم، مما يعكس التزام لامبورغيني بتقديم تجربة فاخرة ومستدامة بمعايير رائدة في فئتها.
الديناميكا الهوائية
خضعت سيارة أس إي لتحديث ديناميكي هوائي كامل لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.
يعمل الموزع الهواء الخلفي الجديد والشفة الهوائية الهوائية معاً لزيادة القوة السفلية الخلفية بنسبة 35% عند السرعات العالية، مما يعزز ثبات السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن فتحات التهوية الجديدة أسفل الهيكل وقنوات الهواء المجددة تحسّن أداء التبريد بنسبة 15%، حيث يتم توجيه المزيد من تدفق الهواء لتبريد المكونات الميكانيكية والمحرك.
كما تم تحسين تبريد المكابح بنسبة 30% بفضل إعادة تصميم الجزء الأمامي وتحسين الجانب السفلي الديناميكي الهوائي.
تشير النسب المئوية المذكورة أعلاه إلى التحسينات التي تم إدخالها على أوروس أس إي.
نظام التفاعل بين السائق والمركبة (HMI)
تم تصميم مقصورة أوروس أس إي بالكامل مع وضع السائق في الاعتبار وتوفير راحته. فهي تتميز بحلول جديدة لتعزيز فلسفة لامبورغيني "إشعر وكأنك طيار". ويعرض الجزء الداخلي نسخة جديدة من نظام التفاعل بين الإنسان والمركبة (HMI) – تتميز بشاشة أكبر (+2.2 إنش) مع واجهة استخدام أكثر بديهية، ورسوميات محدثة وتصميم جديد مستوحى من قسم إدارة التطبيقات في الهواتف الذكية الحديثة.
ومن خلال نظام التفاعل بين الإنسان والمركبة (HMI)، يمكن للسائقين التحكم في جميع ميزات أوروس أس إي من خلال شاشة مركزية جديدة تعتمد على عرض شرائحي دوّار لا نهائي للاستجابة للمس بطريقة سلسة وعصرية.
ويتماشي الشكل المحدث لنظام HMI في سيارة أوروس أس إي مع روح مجموعة لامبورغيني الكهربائية الجديدة كليًا، التي تم الكشف عنها لأول مرة من خلال طراز ريفويلتو.
تجربة القيادة
تعتبر أوروس أس إي سيارة ثورية توفر أحاسيس قيادة لا مثيل لها، مما يسمح للسائق بالشعور دائمًا بالسيطرة الكاملة، وفي أي سيناريو. هذا الأمر يتحقق من خلال دمج استراتيجيات الأداء الكهربائي مع أوضاع القيادة لخلق ظروف قيادة مثالية.ومن خلال الجمع بين أوضاع القيادة: سترادا، سبورت، كورسا، سابيا، تيرا، ونيف، مع إعدادات تشمل: المركبة الكهربائية، إعادة الشحن، الهجين، والأداء، يمكن تشكيل ما يصل إلى 11 تركيبة قيادة فريدة، تتيح الاستفادة القصوى من قوة النظام الهجين الفائق في هذه السيارة الاستثنائية ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الفائقة.
نظام دفع جديد يجمع بين المحرك التقليدي والكهربائي
الديناميكا الهوائية
نظام التفاعل بين السائق والمركبة (HMI)
تجربة القيادة
