سابقة لعصرها

تجسّد سيارة سيان رودستر في أبوظبي تقنية المكثفات فائقة الثورية من لامبورغيني، والقادرة على تخزين عشرة أضعاف طاقة بطارية الليثيوم أيون التقليدية. وبفضل كثافة طاقة أكبر بثلاث مرات ووزن أخف بثلاث مرات، يزن المحرك الكهربائي ذو الـ34 حصانًا ونظام المكثف الفائق ذو الـ 34 كغ فقط، مما يحقق نسبة وزن إلى قوة مذهلة تبلغ 1.0 كغ/حصان. يكمّل هذا الابتكار محرك V12 المهيمن والمزوّد بصمامات سحب من التيتانيوم، والذي ينتج قوة مذهلة تبلغ 785 حصانًا (577 كيلوواط) عند 8500 دورة في الدقيقة. وبقوة إجمالية تبلغ 819 حصاناً (602 كيلوواط)، تتسارع سيارة سيان رودستر لتصل إلى سرعة قصوى تتجاوز 350 كم/س، مما يوفر أداءاً لا مثيل له على طرقات أبوظبي السريعة وشوارعها ذات الإطلالات الجميلة.

كما توفر سيارة سيان رودستر في أبوظبي أداءاً لا مثيل له مع استهلاك وقود مركب يبلغ 18.5 لتر/100 كم (WLTP) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 447 غ/كم (WLTP)، مما يحقق توازناً مثالياً بين ابتكار لامبورغيني الهجين الرائد من ومتطلبات الأداء العالي لشوارع المدينة وطرقاتها السريعة.

تم تصنيع فتحات التبريد النشطة في الخلف باستخدام تقنية فريدة في علوم المواد حاصلة على براءة اختراع من لامبورغيني، حيث تعتمد آلية عملها على تفاعل عناصر المواد الذكية مع الحرارة الناتجة عن نظام العادم، مما يؤدي إلى دورانها بشكل تلقائي، وبالتالي توفير حل تبريد أنيق وخفيف الوزن في آن واحد.

تقم سيارة سيان رودستر في أبوظبي تجربة قيادة لا مثيل لها بفضل الدمج السلس بين نظامي التوجيه الديناميكي من لامبورغيني (LDS) والتوجيه الخلفي (LRS). ويتكيف نظام التوجيه الديناميكي مع سلوك التوجيه وفقاً للسرعة ووضع القيادة، حيث ينتقل بسهولة بين الوضعين المباشر وسريع الاستجابة، ما يجعله هذا الأمر مثالي لطرقات المدينة المتنوعة. وفي الوقت نفسه، يتحكم لتوجيه الخلفي، المدعوم بمشغلين كهروميكانيكيين، في المحور الخلفي من أجل تعزيز القدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة والثبات الاستثنائي عند السرعات العالية، مما يضمن أداءاً مثالياً سواءاً أثناء التجول في شوارع أبوظيس أو التسارع على طرقاتها السريعة.

في أبوظبي، صمم نظام الدفع الرباعي لسيارة سيان رودستر بدقة متناهية ليعمل بانسجام مع أنظمتها النشطة المتقدمة، خاصة نظام التوجيه الخلفي. يعمل هذا الإعداد المحسن على ضبط توزيع طاقة الدوران بشكل ديناميكي بين المحورين الأمامي والخلفي في الوقت الفعلي وذلك بناءاً على وضع القيادة المختار وظروف الطريق، مما يضمن أداءاً استثنائياً، حتى في سيناريوهات الجر المنخفض. وتساهم إطارات بيريللي بي زيرو كورسا، المصممة خصيصاً لتكمل أنظمة مساعدة السائق النشطة في السيارة، في تعزيز قدرات سيارة سيان رودستر، مما يوفر متعة قيادة لا مثيل لها على شوارع أبوظبي المتنوعة وطرقاتها السريعة.

تتميز سيارة سيان رودستر في أبوظبي بنظام دفع بالقضبان وممتصات صدمات كهرومغناطيسية في الأمام والخلف، تقوم بتعديل نظام التعليق باستمرار استجابة لحالة الطريق ووضع القيادة المحدد. يوفر هذا النظام المتطور قدرة عالية على تقليل تمايل الهيكل والحركات غير المرغوب بها، ما يمنح السائق تحكماً أكثر سلاسة. كما يعمل هذا النظام بتكامل دقيق مع نظام التوجيه الخلفي، لضمان استجابة مثالية في مختلف ظروف القيادة في أبوظبي، سواء داخل المدينة أو على طرقها السريعة.